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        頂點(diǎn)光電子商城12月13日消息：如今，功率半導(dǎo)體使用最廣泛的材料是硅。硅的生產(chǎn)成本不高，技術(shù)也很成熟。碳化硅功率模塊是使用碳化硅半導(dǎo)體作為開關(guān)的功率模塊。 碳化硅功率模塊用于轉(zhuǎn)換電能，轉(zhuǎn)換效率高 — 功率是指電流和電壓的乘積。

         近日，東風(fēng)旗下智新半導(dǎo)體碳化硅功率模塊項(xiàng)目將于2023年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)裝車。

         該項(xiàng)目于2021年1月在智新立項(xiàng)，目前課題已經(jīng)順利完成，將于2023年搭載東風(fēng)自主新能源乘用車，實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。該模塊能推動(dòng)新能源汽車電氣架構(gòu)從400V到800V的迭代，從而實(shí)現(xiàn)10分鐘充電80%。同時(shí)，總投資2.8億元的功率模塊二期項(xiàng)目也在加速推進(jìn)中。

        同時(shí)，東風(fēng)汽車與中國(guó)信科共建的汽車芯片聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，正在推進(jìn)車規(guī)級(jí)MCU芯片在漢落地，預(yù)計(jì)2024年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)；與中芯國(guó)際合作，已完成設(shè)計(jì)首款MCU芯片。今年10月，東風(fēng)汽車宣布，與中國(guó)中車合資成立的智新半導(dǎo)體已啟動(dòng)二期項(xiàng)目建設(shè)，年產(chǎn)能將達(dá)到120萬(wàn)只，預(yù)計(jì)2024年建成，不僅能滿足東風(fēng)公司到2025年產(chǎn)銷100萬(wàn)輛新能源汽車對(duì)IGBT模塊的需求，還能為其他車企供貨。

         東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司是中央直管的特大型汽車企業(yè)，前身是始建于1969年的第二汽車制造廠，總部設(shè)在湖北省武漢市。現(xiàn)有資產(chǎn)總額5377億元，員工人數(shù)13.1萬(wàn)人。2021年銷售汽車327.5萬(wàn)輛。東風(fēng)位居《財(cái)富》世界500強(qiáng)第85位，中國(guó)制造業(yè)500強(qiáng)第9位。東風(fēng)公司是中國(guó)汽車行業(yè)內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈最齊全、產(chǎn)品陣營(yíng)最豐富的汽車企業(yè)。主要產(chǎn)品覆蓋高檔、中檔和經(jīng)濟(jì)型各區(qū)隔，業(yè)務(wù)涵蓋全系列商用車、乘用車、軍車、新能源汽車、關(guān)鍵汽車總成和零部件、汽車裝備、出行服務(wù)、汽車金融等。