頂點光電子商城2022年3月31日消息：快速充電是指利用直流充電樁對汽車電池進行快速充電，通過使用大電流給電池直接充電，使電池在短時間內(nèi)可充至80%左右的電量，截止2022年，比亞迪的Han-EV和現(xiàn)代的Ioniq-5因為可快速充電而暢銷。
更多的OEM（如蔚來、小鵬汽車等）計劃在2022年將SiC電動汽車推向市場。
由于新能源汽車普遍采用高壓電路，當電池輸出高電壓時，需要頻繁進行電壓變換，這時電壓轉(zhuǎn)換電路（DC－DC）用量大幅提升，此外，還需要大量的DC－AC逆變器、變壓器、換流器等，這些對IGBT、MOSFET、二極管等半導體器件的需求量也有大幅增加。
電動汽車中，車遭充電器、DC/DC轉(zhuǎn)換器、主逆變器和電動壓縮機對功率電子器件要求較高，基本上需要ICBT或Sic功率器件。
除汽車外，工業(yè)和能源應用代表了高于20%的增長率的市場。
例如，配備SiC模塊的大功率充電基礎設施的部署，以及日益增長的光伏安裝。在此背景下，到2027年，SiC器件市場預計將從2021年的10億美元增長到60億美元以上。
在頂級SiC器件廠商中，意法半導體和Wolfspeed的SiC收入在2021年同比增長超過50%，與全球SiC器件市場57%的增長保持一致。Wolfspeed 原為Cree主營第三代化合物半導體業(yè)務的部門。
英飛凌進入以工業(yè)應用為基礎的主要逆變器業(yè)務，實現(xiàn)了126%的增長。安森美也在2021年以強勁的增長入局。國外主要硅片企業(yè)有日本信越化學、日本勝高、德國世創(chuàng)電子、韓國LG等。
主要玩家選擇了IDM模式，而SiC的多個并購和合作伙伴關系重塑了SiC生態(tài)系統(tǒng)。這些主要玩家的目標是確保晶圓供應并進入器件業(yè)務，
以來保證以及維持他們的業(yè)務需求。
未來，相信Sic器件廠商已經(jīng)確定了SiC模塊針對汽車、工業(yè)和能源應用發(fā)布的新產(chǎn)品。
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