根據(jù)外網(wǎng)統(tǒng)計，馬來西亞10月份芯片產(chǎn)量已經(jīng)肉眼可見的上漲。對此，對市場進行研究之后的摩根士丹利斷言，隨著馬來西亞芯片廠的恢復(fù)運營，芯片短缺的情況將會在年底得到有效緩解。
據(jù)悉，馬來西亞在先前經(jīng)歷了一波較大的疫情沖擊，為了應(yīng)付疫情曾經(jīng)停工停產(chǎn)了很長一段時間，因此不免影響到了諸多芯片廠越南分廠的產(chǎn)量。不過，根據(jù)近日的消息來看，馬來西亞大部分芯片廠已經(jīng)恢復(fù)運轉(zhuǎn)，并且會定期的進行核酸檢測。
根據(jù)摩根士丹利對市場的調(diào)查來看，似乎汽車芯片和電源管理IC等組件產(chǎn)量逐漸與市場需求數(shù)量平衡，庫存也能夠很好的應(yīng)付接下來幾個月的需求，甚至有些企業(yè)的銷量已經(jīng)開始上漲。
摩根士丹利樂觀的表示，只要不出現(xiàn)產(chǎn)量下降等因素，汽車市場的芯片很快就能夠變得充足，甚至不需要汽車公司如此保守的減產(chǎn)。
但其實，諸多因為芯片短缺而過于保守的決策是可以理解的，馬來西亞受到疫情沖擊的情況剛剛過去，沒有人能夠斷言會不會有再次復(fù)發(fā)的疫情導(dǎo)致大規(guī)模停產(chǎn)。
因此大部分公司其實對于摩根士丹利所發(fā)表的言論，依舊持有謹慎態(tài)度，如果僅僅是因為馬來西亞復(fù)工就能夠讓市場進行這么大的緩解，那么選擇多囤積一些芯片，再持續(xù)觀望一段時間再做決定會更為妥當。
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